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Comme beaucoup de camping-cariste, j'avais remarqué l'hiver que le point le plus chaud du camping-car se trouvait............ dans la penderie !!!

 

En effet, le bloc chauffage/chauffe-eau est souvent placé dessous, c'était le cas dans notre Welcome 35 et ça l'est encore sur le Welcome 28.

 

Pour profiter de cette manne de chaleur non négligeable par temps froid, nous laissions souvent la porte de la penderie ouverte quand nous le pouvions (impossible la nuit, c'est l'accés au lit).

 

C'est là qu'il m'est venu l'idée de récupérer cette chaleur en permancence en installant des grilles d'évacuation pour que la chaleur passe dans la cellule au lieu de rester coincée dans un placard.

 

Un petit passage dans un magasin de bricolage pour trouver 3 grilles en alu et il n'y avait plus qu'à se mettre au boulot.

 

 

DSCN0466.JPG

Avant 

 

J'ai tout d'abord recouvert le revètement des emplacements des grilles de papier cash (utilisé par les carrossiers) pour protéger des rayures qu'aurait pù faire la scie sauteuse et aussi pour pouvoir tracer les endroits à percer. Avant cela ,j'avais fabriqué un gabarit pour tracer la zone de perçage.

 

 

DSCN0470.JPG

 

 Le gabarit, pas très beau mais on s'en fout, c'est éphémère !!

 

DSCN0469.JPG

 

 Un des trois emplacements tracés

 

 

Il faut ensuite commencer le perçage, j'ai fait un trou à chaque angle pour pouvoir engager la scie sauteuse.

 

 

DSCN0473.JPG

 

Perçage pour préparer le passage de la scie

 

 

A partir de là, c'est trop tard !! Il faut finir... On attaque donc à la scie. Les portes de nos engins ne sont vraiment pas dures, c'est du beurre à découper, attention à bien respecter le gabarit et ne pas aller trop loin.

 

 

DSCN0474.JPG

Voilà qui est fait

 

Il ne reste plus qu'à poser les grilles proprement.

 

 

DSCN0475.JPG

 

Voilà pour celles du haut de la penderie...

 

 

DSCN0477.JPG

et celle du local technique.

 

 

Après un hiver passé quasiment en permanence dans le camping-car, je peux dire que c'est hyper efficace pour ce qui est de la partie arrière du camping-car surtout la chambre. Pas besoins de mettre le chauffage très fort, son fonctionnement suffit presque pendant la nuit. Le reste du temps, il faut le mettre plus fort pour avoir le salon avant confortable évidemment grace à la ventilation d'origine.

 

Encore une modification très peu couteuse et diablement efficace qui pourrait d'ailleurs être mise en place par les constructeurs, ça n'influerait pas vraiment sur le prix des véhicules... Bon, d'un autre coté, ça permet de nous occuper un peu.


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