SPONSORS

Transports JACQUES MARTIN

Garage DESRUOL
Charmes/Rhône

EUROMASTER - Valence

TRUCK & CAR SERVICES
Portes les Valence

Auto Pièces Valentinoise
Bourg les Valence

ETOILE DU RHONE
MERCEDES - VALENCE


D.P.I Informatique
Valence - Vienne


Coiffure Marie BROS
Portes les valence

Rechercher

Calendrier

Février 2012
L M M J V S D
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29        
<< < > >>

Vends CHAUSSON WELCOME 28 GA

 

MAI 2007 - 45000 KMS

 

 P1000282

 

dscn1616.jpg

 

dscn1617.jpg

P1000275.JPG

P1000277.JPG

1159620905_dsc00611.jpg

 

Accessoires :

 

Store

2 Batteries cellules NEUVES - Panneau solaire

Convertisseur 220 V

Eclairage Leds

Antenne TV omnidirectionnelle sur mat téléscopique

Caméra de recul

Douchette extérieure

Attelage d'origine CHAUSSON

SUSPENSIONS PNEUMATIQUES

 

 

4 Pneus arrières NEUFS - Pneus avants 15000 kms

Vanne EGR changée

Entretien suivi par concessionnaire FORD

Contrôle étanchéïté faits

Trés bon état

 

En parcourant ce blog vous aurez d'autres photos et aménagements (catégorie "bricolage" en haut à gauche)

 

34 500 E à débattre

 

04.75.61.93.17

06.13.13.22.97

 

Mail  debeaux.laurent@orange.fr

 

 


Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires

Les camping-cars CHAUSSON sont en général d'un bon rapport qualité prix mais quelques finitions ne sont pas toujours parfaites.

 

Souvent, et c'était le cas sur notre WELCOME 28 GA, les surplus de mastic ne sont pas enlevés à la production et on se retrouve avec un cordon noir au bord des cornières de toit. Ce n'est déjà pas trés beau neuf mais cela ne s'arrange pas avec le temps car cela coule un peu.

 

Le conseil des concessionnaires et des personnes qui travaillent chez CHAUSSON et de ne rien faire au début, ce serait même plutôt bon signe que le mastic déborde car c'est signe qu'il y en a suffisament et qu'il a bien pénétré dans la structure.

 

Il n'empêche que ce n'est pas très esthétique.

 

Au bout d'un certain temps, on peut faire le ménage mais il faut respecter certaines précautions, la première est d'attendre le froid pour que le mastic ne soit pas mou et la deuxième et de ne surtout pas tirer et faire venir le mastic qui se trouve sous les cornières et assure l'étanchéité.

 

J'ai donc profité d'une journée d'hiver sèche mais froide pour agir. Il faisait environ 5°, c'est presque la limite pour les parties au soleil, par contre à l'ombre, c'est bien. Un peu plus froid faciliterait peut-être encore les choses mais j'en ai eu pour 3 heures alors quand il fait très froid, gare les doigt !!....

 

Avant de commencer, penser à preparer le matériel :

 

- Une espèce de spatule en plastique affutée pour couper le mastic à raz la cornière sans abimer le gel coat,

- Du diluant spécifique qui n'attaque pas les plastiques et la fibre (mon concessionnaire m'avait donné une moitié de bombe)

- Un chiffon

- Un escabeau

- Du diluant classique de carrosserie pour se laver les doigts car le mastic est très collant, une galère pour s'en dépétrer !! Et on est obligé de se nettoyer souvent sinon on en mets de partout. 

 

 

Voici les outils les plus importants :

 

P1000289.JPG

 

 Le petit cutter en plastique que j'ai fabriqué et affuté

 

  P1000291

   

Le diluant qui n'agresse pas les plastiques

 

 

J'ai commencé sur l'avant de la capucine.

 

 P1000270.JPG

Avant...

 

 

P1000271.JPG

Aprés avoir enlevé le surplus en coupant avec la spatule et à la main...

 

P1000272

Et voilà après nettoyage au diluant

 

 

Ensuite, j'ai fait les 2 cotés.

 

P1000274.JPG

Avant

 

P1000281.JPG

Après

 

 

Le résultat global :

  

P1000282.JPG

Le coté droit terminé...

 

 P1000285.JPG

et le gauche.

 

 

Voilà qui a beaucoup plus d'allure maintenant.

 

Prévoir 3 bonnes heures de boulot quand même, le temps de tout installer, mais le résultat est là.


Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires

Pas toujours facile de faire un barbecue en camping-car. Problème de place pour le ranger, il faut du charbon, ce n'est pas très discret, quand on veut repartir il faut attendre qu'il refrodisse, il faut jeter le vieux charbon, si on mouille le barbecue pour éteindre le feu, on salit bien souvent la soute... Bref, ce n'est pas simple quand on se promène et qu'on bouge régulièrement, par contre lorsqu'on est en fixe pour longtemps comme c'était le cas en course, pas vraiment de souci mais c'est rare en balade.

 

Un jour par hasard, je suis tombé sur un bruleur à paëlla. J'ai pensé que ça allait être la solution pour le barbecue en le couplant avec un grill en fonte.

 

Après plusieurs essais avec le bruleur seul pour voir ce que cela donnait en cuisson, nous en avons déduit que c'était plutôt pas mal et assez pratique même si évidemment on a pas tout à fait la même cuisson qu'avec un barbecue à charbon.

 

J'ai donc fabriqué un support. J'ai récupéré l'ancien plateau de la télé du camping-car. J'ai acheté un mètre de tube que j'ai coupé en quatre et j'ai fafriqué des pieds en soudant un écrou à chaque bout. J'ai même trouvé des embouts en caoutchouc.

 

Les boulons restent en permanence sur la plaque, il suffit juste de visser les pieds sans outils

 

 

DSC02356

 

Le matériel

 

 

DSC02357.JPG

Le support assemblé 

 

 

Il restait ensuite à fixer le bruleur sur le support, j'ai tourné une pièce en alu qui me permet de bien serrer l'un sur l'autre sans déformer la plaque.

 

 

DSC02538.JPG

Voilà la fixation, dessous il y a un écrou papillon pour serrer sans clé

 

 

DSC02537.JPG

 

Le montage complet

 

 

DSC02539.JPG

Amenez les saucisses !!!! 

 

 

 Le bruleur est ensuite relié à la twiny de secours pour être mis en service.

 

A l'usage, c'est pratique, 5 minutes pour le monter et le démonter, facile à nettoyer (sauf la plaque en fonte parfois) et pour le transport il est dans un sac de sport que je le mets dans le coffre de la bouteille de secours.

 

Tout n'est pas aussi bon qu'avec du charbon mais on arrive à faire pas mal de plats sympas (grillades, saucisses, papillottes de poissons....).

 

Il nous resterait juste à trouver un grill un peu plus grand, 35 cm au carré serait parfait.

 

 

Dernière évolution !!

 

Notre appareil remplit sa fonction et il est trés pratique pour l'utilisation que l'on en fait mais il avait un petit souci, il était très sensible au vent et arrivait parfois à s'éteindre. Difficile de se mettre tout le temps à l'abri total...

 

Après avoir creusé pas mal le problème pour faire quelque chose d'efficace et pratique, j'ai enfin trouvé par hasard ce que je cherchais en promenant chez Alinéa.

 

J'ai trouvé un cercle à tarte que j'ai légèrement modifié pour pouvoir passer un bout du bruleur.

 

P1000152.JPG

 

 

 

Le diamètre est réglable et on peut parfaitement l'adapter au diamètre voulu.

 

Voici le montage final :

 

P1000153.JPG

 

Voilà, il ne reste plus qu'à poser un grill ou une poelle. Nous essayerons ça bientôt mais je pense que maintenant notre babecue est arrivé à son stade définitif.


Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires

Jusqu'à présent, nous avions une table de salon de jardin dans la soute que nous utilisions lorsque nous voulions manger dehors. Cela tenait de la place et faisait du poids supplémentaire dans le camping-car (environ 10 kg).

 

J'avais donc vu une solution que j'ai adapté à mon camping-car.

 

Nous n'utilisons jamais le couchage de la dinette. Du coup, la glissière inférieure ne servait à rien, j'ai donc décidé de la récupérer.

 

 DSC02362.JPG

 

 Les 2 glissières de la dinette, celle du bas ne sert que pour le couchage.

 

 

J'ai ensuite cherché le meilleur endroit pour placer la table extérieure et obtenir le meilleur compromis entre le niveau, l'ouverture des portes et le passage.

 

Une fois trouvé, j'ai fixé la réglette sur la carrosserie en prenant bien soin d'optimiser l'étanchéité car percer les panneaux n'est pas sans risque.

 

DSC02364.JPG

Le mastic en rouleau que m'avait donné mon concessionnaire

 

DSC02365.JPG

Mise en place du mastic autour des vis de la glissière

 

J'ai ensuite fixé la réglette à l'endroit que j'avais déterminé.

 

DSC02367.JPG

En plus, c'est pas trop mal au niveau esthétique.

 

 

Maintenant, il ne reste plus qu'à sortir la table de dinette pour avoir un salon extérieur.

 

DSC02368.JPG

Voilà le montage final, on peut bien sur sortir la rallonge si besoin

 

 

Il faut bien évidemment manipuler la table de la cellule, mais cela se fait rapidement sans difficulté particulière, il faut quand même faire attention à ne pas la cogner de partout... Mais ce montage a l'avantage de nous éviter de nous poser la question de savoir si on emmène la table ou non et de le regretter pendant la balade (zut, il fait beau on aurait pu manger dehors !!), et surtout, moins de place dans la soute, moins de poids à transporter et tout le temps à disposition.


Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires

Cela faisait longtemps que j'hésitais a acheter des ampoules à leds pour le Welcome 28 mais le coût était assez  élevé et j'en avais une qui faisait une lumière que je n'aimais pas trop (blanc/jaunatre pas très agréable) je m'en servais juste de veilleuse quand quelqu'un dormait dans le camping-car pour ne pas trop éclairer.

 

Puis, par hasard, nous avons trouvé chez Mc Dan des kits de réglettes à leds qui servent à la base pour être montées sur des têtes de lit ou d'autres meubles. Nous voulions en mettre à la maison pour la déco alors nous en avons acheté un kit de base (avec le transfo 220/12v) et une extention de 3 réglettes.

 

En montant tout ceci sur un meuble, je me suis dit qu'il y avait des chances pour que ça fonctionne sur nos batteries 12 Volts. Ni une, ni deux, me voici dans le camping-car pour faire un test et là : magique, ça marche !! (attention à la polarité !!)

 

Du coup, je fais un petit montage rapide pour voir la si la lumière produite nous convient. Impeccable, c'est blanc mais la lumière est pure et très agréable finalement (après, c'est chacun ses goût...).

 

Je décide donc d'en équiper le camping-car tout en essayant de maintenir au maximum l'éclairage d'origine pour pouvoir choisir entre la lumière jaune des halogènes ou la blanche des leds très économe en électricité.

 

Nous avons acheté des kits de 3 règlettes et avons partagés en fonction des besoins entre la maison et le camping-car.

 

J'ai ensuite commencé le bricolage.

 

 

DSC01797.JPG

 

Le kit à monter (12 € 99)

 

 

DSC01798.JPG

 

La composition

 

 

Tout d'abord au dessus de la banquette latérale. J'ai utilisé une des deux appliques pour l'alimentation et l'interrupteur et j'ai mis une ampoule grillée pour l'esthétique. Si on veut revenir à l'origine, on débranche les réglettes et on met une ampoule neuve.

 

 DSC01791.JPG

 

 1ere partie du salon

 

Au dessus de la dinette, j'ai voulu laisser actives les halogènes au cas où, j'ai donc pris une alimentation indépendante pour les leds et caché un interrupteur supplémentaire. De cette manière, on allume ce que l'on veut en fonction de l'activité que l'on fait (pour lire par exemple la lumière des halogènes est mieux).

 

DSC01800.JPG

 

  Passage des fils dans les trous d'origine

 

 

DSC01802.JPG

L'inter caché dans le coffre de la télé

 

 

Je suis ensuite passé à la cuisine. Là, j'ai utilisé l'alimentation d'origine après l'interrupteur et enlevé l'ampoule halogène.

 

DSC01811.JPG

 

 

Au dessus du plan de travail

 

 

Enfin, je me suis occupé de la chambre car les halogènes d'origine étaient vraiment trop éblouissants et dégageaient beaucoup de chaleur.

 

Etant donné qu'il y avait un double interrupteur pour 2 spots, nous avons le choix : led ou halogène.

 

Il a fallu d'abord démonter le plafond au dessus du lit.

 

DSC01804.JPG

 

 Il ne faut pas avoir peur !! Tout ce remonte !!

 

 

DSC01812.JPG

 

 

Le montage final, on a le choix

 

 

 

Coté esthétique, toutes les photos on été prises pour le reportage donc forcément on voit beaucoup les réglettes, mais dans le camping-car à hauteur d'homme, on ne les voit quasiment jamais.

 

La lumière même blanche est agréable (plus qu'un néon à mon goût), et coté consommation les 6 règlettes du salon et de la cuisine allumées consomment pratiquement moitié moins qu'une seule ampoule halogène : très bon pour l'autonomie l'hiver.

 

Par contre, je n'ai pas touché à la salle de bain car on y passe pas suffisament de temps pour réaliser une grosse économie de consommation.

 

Au final, on a un cout de moins de 30 euros pour tout le camping-car avec partout un choix de source lumineuse ou un retour très facile à l'origine si besoin.

 

Un bon petit bricolage...

 

 


Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires

Images Aléatoires

  • dscn1019.jpg
  • DSCN3176.JPG
  • dscn0904.jpg
  • DSCN2932.JPG
Créer un blog gratuit sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus - Articles les plus commentés